有這樣一家車企，曾經連續三年蟬聯全國銷冠，聲稱不差錢，創始人曾經豪擲3.45億買一幅畫。然而，該車企燒光億之后，瀕臨破產倒閉的邊緣，創始人破罐破摔，與當地政府公開撕逼，鬧得非常難看。到底是怎么回事呢？
1.李國欣破罐子破摔？
在本該喜慶的農歷小年這一天，山東濰坊市昌樂縣卻爆出丑聞。雷丁汽車創始人李國欣，公開舉報該縣縣委書記王驍為了彰顯個人政績，逼迫雷丁汽車在年虛報營收共計46.83萬元。他還聲稱昌樂縣政府不愿給雷丁提供抵押物續貸支持，從而導致32億的融資資金沒有如期到位，致使雷丁汽車陷入停工停產的絕境。李國欣如此孤注一擲地破罐破摔，說明雷丁汽車真的已經危在旦夕。
2.曾3.45億元買一幅畫？
但是事實真的如此嗎？關于虛報營收，在此不做過多評論，我們可以靜等山東省調查組的調查結果。而公開資料顯示，昌樂縣年公共預算收入為29.1億元。且不論地方政府是否有責任為企業貸款提供擔保，難道真的要舉全縣之力給雷丁汽車32億的融資做擔保嗎？事實上，李國欣絕不是一只完全委屈的“小白兔”，雷丁汽車走到今天這個境地，肯定不能讓地方政府來買單和背鍋。
據聞，早年依靠擺地攤和小家電的生意，李國欣賺得第一桶金。1年成立比德文電動車，生產電動自行車，并請到劉德華做代言人；8年成立雷丁汽車，生產被稱為“老頭樂”的電動汽車。-年，雷丁銷量分別為15萬、21萬和28.7萬輛，連續三年成為全國銷冠，年度營業收入突破億元。李國欣一再聲稱不差錢，年豪擲3.45億元，拍下了山水畫宗師黃賓虹的絕筆巨制《黃山湯口》。
3.雷丁汽車一地雞毛？
眾所周知，“老頭樂”車型早年處于灰色地帶，無需駕照、沒有車牌、不交保險，由此導致行業亂象叢生，交通事故頻發，成了最危險的馬路殺手。有鑒于此，年國家開始規范整頓，嚴禁新增低速電動車產能。無奈之下，雷丁汽車被迫轉型，李國欣先后收購了陜西秦星汽車和川汽野馬汽車，獲得燃油車和新能源車造車資質，并耗費億構建造車基地。令李國欣沒想到的是，新能源汽車行業的水太深，雷丁汽車浮浮沉沉也沒激起多大水花。
年，雷丁汽車一口氣推出i3、i5和i9三款電動汽車，開啟了轉型路。然而當年銷量僅輛，很快就全面停售。同時，新車博駿SUV也慘淡收場。年火爆市場的宏光MINIEV，給了李國欣新的希望，雷丁汽車推出芒果系列，進軍微型電動車，企圖分一杯羹，以實現自救。年雷丁售出3.04萬輛的新車，情況有所改善，但是后勁不足，年1-11月只有1.79萬輛。
新能源汽車行業本就是個燒錢的行業，再加上業績不佳，曾經宣稱不差錢的土豪車企——雷丁汽車終于缺錢了。年下半年，雷丁陷入資金困境之中，對經銷商的欠款就超0萬，僅去年11月，雷丁汽車被總金額就超過1萬元。李國欣將雷丁汽車年的銷量目標定為萬輛，如今舉報事件的發生，徹底戳破了這個美麗的肥皂泡。新能源汽車行業水深風大，奉勸李國欣們且行且珍惜。
