濰坊市年交通基礎設施建設扎實推進。1-5月份完成交通固定資產投資50.17億元，占年度計劃的43.9%，其中，公路建設完成投資29.86億元，港口完成投資7.4億元，疏港鐵路完成投資0.14億元，公交及物流園區完成投資0.92億元,全市郵政企業和快遞服務企業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成11.85億元。
濰坊公路建設方面。1.濰日高速建設進度居全省同期開工9條高速第一位。目前，濰日高速公路北段提前半年于年6月27日建成通車，南段年前5個月累計完成投資6.6億元，占年度計劃的65.3%，提前1個月完成上半年投資計劃任務，預計將(較計劃工期)提前半年竣工通車，它的建成將推動結束安丘市不通高速的歷史，使濰坊實現縣縣通高速，并助力我省高速公路通車里程提早一年突破公里。2.濟青高速改擴建進度居全線前列。濟青高速公路改擴建工程濰坊段完成年度投資19.3億元，占年計劃的55%。3.東、南外環穩步推進。東、南外環路大部分縣市區已啟動或完成施工監理招標工作，東外環路安丘段已開工建設。4.新改建及養護大中修項目進展順利。平日路諸城段完成總工作量的87%;濟青路青州繞城段完成總工作量的80%;大沂路昌樂城區改線段完成總工作量的66%。東青路、濰膠路2項大中修項目、公路橋梁環保安全設施隱患整治及新海路濰河大橋危橋改造工程加快推進。5.農村公路建設超額完成半年目標。截至6月30日，全市共開工農村公路建設項目個公里，完工項目個.7公里，完成投資8.6億元，完工里程占計劃的33.6%。已完成年市《政府工作報告》分解事項表確定的至6月30日完成新建改造農村公路公里的任務目標。同時，第三批網化示范縣為昌邑市、臨朐縣、坊子區、濰城區，計劃完成項目個，.公里，目前只有臨朐尚有9個項目34.02公里未完成，其余單位主體工程全部完成。
濰坊港口建設方面。1.全省沿海港口資源整合工作取得重大進展。完成濰坊港集團股東確認和簽約，市政府與山東高速簽署渤海灣港口集團組建框架協議，對渤海灣港口集團章程、出資協議和組建方案進行函復，爭取將渤海灣港口集團注冊在濰坊等工作。3月28日，渤海灣港口集團在濟南掛牌，沿海港口資源整合第一階段工作完成。2.2個3萬噸級新液化品碼頭對外啟用并順利通過省政府驗收。通過驗收的2個3萬噸級新液化品碼頭年設計通過能力萬噸，總投資16.7億元，對外啟用后，首年可新增外貿液體品吞吐量萬噸，直接增加進出口貨值約億元;到年，預計外貿吞吐量達到萬噸，或者增加進出口貨值超過億元。3.港口配套項目進展順利。山東高速2個5萬噸級通用泊位和2個2萬噸級滾裝泊位后方陸域場地鋪筑及附屬設施建設基本結束，森達美3個5萬噸級泊位減載靠泊7萬噸級獲批，液化品庫區三期工程開工建設，木片堆場項目開工建設，綜合樓基本完成;壽光港化石油化工油品倉儲項目儲罐主體安裝完成，車庫交易大廳主體建成。山東高速綜合客運樞紐及辦公生活配套項目一期工程配套辦公樓、職工餐廳、服務公寓投入使用，候客大廳正進行內部裝修。濰坊港航運中心一期項目建成投用。4.5萬噸級航道中央財政資金補助申請獲交通運輸部批復。緊扣濰坊“四個城市”建設，主動爭取部省資金，經過多次到交通部交流溝通，年4月，交通運輸部(交辦水函〔〕號)批復濰坊港5萬噸級航道工程項目申請中央財政資金補助請示，將按程序安排萬元資金用于濰坊港5萬噸級航道工程項目建設。
民航建設方面。1.新機場在全國率先按照軍委新要求修改完成《框架協議》。為推動機場遷建項目加快實施，多次到北部戰區空軍和空軍總部匯報、協調，推動北部戰區空軍和空軍參謀部多次對《空軍濰坊機場搬遷框架協議(草案)》進行修訂完善，3月中旬，《框架協議》經空軍機關完成會簽。3月下旬，中央軍委辦公廳25號文件規定，《框架協議》的審批權由空軍上收至中央軍委，并重新規定了框架協議的內容和格式。雖然空軍機關已完成了協議會簽，但按照軍委文件要求，要由北部戰區空軍重新修改《空軍濰坊機場搬遷框架協議》征求市政府意見，上報空軍審核后報中央軍委批準，而后由省政府與北部戰區空軍簽署協議。我們積極協調北部戰區空軍按照要求重新對《框架協議》進行修改并上報空軍。目前，空軍機關正在進行會簽。我們是全國第一個按照軍委新要求修改完成《框架協議》并報空軍、聯合參謀部進行審核的機場。2.加快推進現機場候機樓功能區域改造項目。根據市政府與海航集團簽署的年度《合作補充協議》相關內容，由濰坊機場公司出資萬元并組織實施濰坊機場航站區和候機樓消防及給排水系統改造，候機樓國際、國內流程改造及外立面美化等工程，以滿足今后5年濰坊機場年客運吞吐量80-萬人次的需求。為確保候機樓改造項目有序組織實施，民航局加強工作督導，目前，項目工程設計方案已基本完成，計劃今年8月份開工建設，力爭年底竣工，年3月底之前投入使用。
軌道交通和鐵路建設方面。1.城市軌道交通建設規劃報批按計劃推進。《濰坊市城市軌道交通近期建設規劃(-年)》、《濰坊市城市軌道交通線網規劃》已編制完成，建設規劃于年3月中旬上報省發改委預審;客流預測專題報告、社會穩定風險分析專題報告、軌道交通沿線用地控制規劃專題報告、軌道交通系統制式專題報告已編制完成;環境影響評價專題報告已基本編制完成(不含公眾參與)，并于年6月5日面向社會進行第二次公示。2.京滬高鐵二通道項目規劃取得階段性成果。一是北京至濰坊段已列入國家十三五規劃，正在展開前期工作，中國鐵路設計集團已完成該項目預可研報告，啟動了工可設計等工作，預計年底將開始動工。二是我市濱海線由方案納入北京至濰坊段的預可研報告，在技術層面最大程度體現了濰坊市政府相關工作思路和規劃設想。三是中國鐵路設計集團與我市初步達成了“濰坊至新沂段的前期規劃與北京至濰坊段同步啟動”的共識。3.推動完成批復立項濰坊火車站增設動車存車線工程。我市處于膠濟通道中間位置，年濰坊站旅客發送量萬人次，在中國鐵路濟南局全局客運站排名第二。因濰坊站處于膠濟客專區間內，不具備存放動車的條件，這成為制約我市開通更多班次始發甚至終到動車組主要基礎條件。經過長期盯靠、多方努力，濟南局及中鐵設計濟南院專家經過實地勘察，充分論證，形成切實可行的研究成果，并于年2月26日批復立項濰坊火車站增設動車存車線工程。該工程總投資萬元，全部由中鐵濟南局集團有限公司投資。自濰坊站東牽出線引出(白浪河東)，新建存車線4條，可滿足2組長編，2組短編動車組車底存放需要。該工程已于4月中旬進場施工，預計7月中旬結束。建成存車線可滿足始發終到動車組列車車底停放需求，為增加我市的始發終到班列提供基礎條件，有力地推動我市高鐵樞紐城市的建設。4.完成濰坊高鐵物流基地前期調研工作。同時，積極參與全市重點項目濰坊站南火車站廣場項目有關工作;推動向陽路、和平路等市政道路穿越膠濟客專工程。
