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濟青高速中線要來了時速120公里雙向

發布時間:2023/9/16 14:26:08

“濟青中線”這回真來了!

路線已基本確定!

將在濟青北線改擴建項目通車后實施

預計在年前后開工!

將成為濟南至濰坊南部的快速通道

途經淄川、青州、臨朐等地!

以后再也不怕堵在“濟青”上了

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據山東省交通規劃設計院消息,該院完成了濟南至濰坊高速公路項目組的前期踏勘工作。

濟濰高速與濟青高速北線大體平行,也被看做“濟青中線”的西段,雖然年起就提出了建設的設想,但后來被濟青北線擴容搶了先,如今,終于也要提上日程了!

濟青中線路線基本確定

設計雙向10車道

“現在這條線路的方案已經基本確定。”3日下午,山東省交通規劃設計院工程咨詢分院院長紀文渤介紹:

濟南至濰坊高速公路起于濟南曹范樞紐立交,利用京滬高速改擴建至埠村立交,向東經濟南章丘南、淄川昆侖鎮北、太和鎮北、濰坊青州南、臨朐北、昌樂南,終于濰日高速濰坊連接線昌樂縣營丘鎮,途經濟南市、淄博市、濰坊市。

路線全長公里,其中擴建段路線長6.5公里,標準雙向十車道高速公路,設計速度公里/小時;新建路段路線長.5公里,擬建標準雙向六車道高速公路,設計速度公里/小時。

濟青北線年前或再次飽和

必須要有新通道

現在從濟南到淄博、濰坊的公路交通主要還是依靠濟青北線,但路窄車多,事故頻發,一到節假日堵車就成常態。

目前濟青北線正在擴容改造,改造后變為雙向八車道。

但山東省交通規劃設計院相關負責人介紹,濟青北線擴容之后,短時間內能夠滿足通行需求,但是到了年之前,濟青北線會再次飽和,因此必須有新的通道。

雖然濟青之間還有南線,但南線穿山越嶺,大車油耗多不愿走,而且南線距離濰坊、淄博市區較遠。

“濟青中線”通車后

能帶動周邊淄川、青州、臨朐等地旅游

進一步提高國家主通道的通行能力

促進沿線旅游資源開發和經濟社會發展

信息來源:濟南日報記者戴升寶、濟南時報、齊魯晚報、掌上濟南

濟南日報新媒體編輯:田文學

責任編輯:吉頤



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