濰日高速本月底即將通車，當前濰日高速正在進行最后的收尾工作，保證按期順利通車。10月26日，記者從山東高速集團獲悉，濰日高速上共設有11處收費站，其中濰坊境內包含濰城西站、濰坊南站、昌樂南站、安丘南站等7處，日照境內有五蓮北站、五蓮站、街頭站、陳疃北站4處。
濰日高速是近年來我省新建高速公路項目中單體最長的項目，也是我市新建最長的公路項目，是山東省高等級公路網“五縱四橫、一環八連”中的一連，是山東半島重要的一條南北大通道。濰日高速經濰坊市委市政府10年的爭取和運作，在省政府的大力支持下，由山東高速集團投資、建設、運營。項目全長.4公里，以青銀高速為界分為濱海連接線段(青銀高速至濱海區疏港公路，簡稱“北段”)和青銀高速至日照段(簡稱“南段”)。濰日高速北段長34.2公里，占地.公頃，途經濱海區、壽光市、寒亭區、市經濟開發區、濰城區、昌樂縣6個縣市區，8個鎮（街辦），29個行政村。項目概算投資27.6億元，已于年6月份通車。濰日高速南段濰坊境內長.4公里，途經昌樂縣（27.4公里）、濰城區(11.公里)、安丘市（30.公里）、諸城市（33.6公里）4個縣市區，15個鄉鎮，個行政村。
濰日高速的建成不僅由北向南串連起了濰坊的濱海區、寒亭區、壽光市、濰城區、昌樂縣、安丘市、諸城市和日照的五蓮縣、東港區9個縣市區和濰坊市、日照市兩市主城區，而且連接起了兩端的濰坊港、日照港兩個港口，同時，由北向南串聯起了榮烏、青銀、青蘭、日蘭等高速公路，并將連接即將建設的濰坊南繞城高速、濟青高速中線，是山東半島北上京津、南下滬廣的連接大通道。
項目建成后，安丘市將結束不通高速的歷史，濰坊市將提前2年完成我省原定的“十三五”末實現縣縣通高速的任務目標，并為我省實現高速公路通車里程突破公里做出重大貢獻。
