自00年1月1日零點(diǎn)起，

山東省魯豫、魯冀、魯皖界

14個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消。

全省升級(jí)改造了條ETC車道，

建設(shè)完成了ETC門架套、

入口不停車稱重檢測(cè)設(shè)施47個(gè)。

然而，近日有網(wǎng)友爆料：高速收費(fèi)漲價(jià)了？？？同一段路，年1月8日收費(fèi)50元，

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00年1月3日，就變成了60元！

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還有一名山東網(wǎng)友反映，

高速收費(fèi)直接翻倍！

年1月9日收費(fèi).5元，

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00年1月1日，33元！

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不光是高速收費(fèi)漲價(jià)，

ETC還出現(xiàn)了其他不少問題：

河北石家莊ETC出現(xiàn)大面積擁堵

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青島網(wǎng)友吐槽ETC設(shè)備損壞率太高

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……

這到底是咋回事？

原來，從00年1月1日0時(shí)開始，

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)新系統(tǒng)正式運(yùn)行，

全國(guó)高速公路從既有收費(fèi)模式

統(tǒng)一切換為分段式計(jì)費(fèi)模式，

同時(shí)新費(fèi)率生效。

而新標(biāo)施行后，

全國(guó)各地陸續(xù)出現(xiàn)ETC識(shí)別系統(tǒng)不穩(wěn)定，

導(dǎo)致多個(gè)高速收費(fèi)站出現(xiàn)擁堵、

收費(fèi)偏差較大的現(xiàn)象。

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好消息來了！國(guó)家發(fā)話！交通運(yùn)輸部：確認(rèn)ETC多收費(fèi)的，要足額及時(shí)退還車主！

1月10日，交通運(yùn)輸部召開

取消高速公路省界收費(fèi)站工作推進(jìn)視頻會(huì)議，

對(duì)打好鞏固撤站成果攻堅(jiān)戰(zhàn)作出部署。

一是加快完善系統(tǒng)，保障穩(wěn)定運(yùn)行。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，加強(qiáng)重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確無誤。

二是認(rèn)真復(fù)核費(fèi)率，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)確保”和“一個(gè)降低”的要求。對(duì)于媒體報(bào)道或者公眾投訴的問題，逐個(gè)核實(shí)情況，依法妥善處置，對(duì)確認(rèn)多收費(fèi)的，足額及時(shí)退還車主。

三是強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)指揮，建立疏堵長(zhǎng)效機(jī)制。合理開通ETC專用車道和混合車道，保障ETC車輛和MTC車輛都能夠便捷高效通行。當(dāng)前，對(duì)車輛排隊(duì)超過一定長(zhǎng)度出現(xiàn)擁堵的，立即啟動(dòng)疏導(dǎo)工作，確保迅速消除擁堵，保障公眾便捷高效通行。

四是強(qiáng)化基礎(chǔ)服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量。開展“服務(wù)提升月”活動(dòng)，組織收費(fèi)、ETC發(fā)行服務(wù)、投訴處理等人員，分崗位、工種開展專題培訓(xùn)。組織開展貨車ETC發(fā)行專項(xiàng)行動(dòng)，提高客車和貨車ETC使用率，減輕收費(fèi)站人工收費(fèi)車道的壓力。簡(jiǎn)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸車輛查驗(yàn)流程，引導(dǎo)車輛主動(dòng)到收費(fèi)站廣場(chǎng)以外定點(diǎn)、區(qū)域進(jìn)行查驗(yàn)。積極探索優(yōu)化查驗(yàn)方式。結(jié)合車輛通行和查驗(yàn)記錄，逐步減少查驗(yàn)頻次。

五是積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。針對(duì)公眾

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