作為山東省首批采用“共建共享”模式投資建設的高速公路項目，濰日高速濰坊連接線工程自開工建設以來，廣大施工人員主動擔當作為，克服施工環境復雜以及天氣多變等因素影響，加強人員機械調度，全力保質量趕工期，確保今年年底竣工通車。
1日前，記者在濰日高速公路濰坊連接線工程（坊子段）施工現場看到，大型施工機械來回穿梭，施工人員緊張有序地忙活著手頭的工作，雖然室外溫度偏高，但施工現場依然繁忙有序。
2據了解，濰日高速公路濰坊連接線工程，起于榮濰高速公路坊子互通東側，線路向西南延伸，經坊子、奎文及昌樂，在昌樂縣營丘鎮與濰日高速公路相接，路線全長16.01公里，概算投資21億元，其中新建大橋2座，中橋3座，分離立交6處，天橋2座，涵洞26道，新建互通立交2處，利用段改造互通立交1處。
3工程建設過程中，施工單位首次采用了干法SBS改性瀝青路面技術、滑模施工工藝和高聚合物再生型乳化瀝青碎石封層等新技術、新工藝，大大提高了施工效率和工程質量。
4今年以來，由于今年又受到疫情、汛期雨水偏多等因素疊加影響，項目建設任務異常艱巨。針對這種現狀，項目指揮部根據高速公路項目建設的特殊性，明確責任分工，緊抓時間節點，倒排工期，掛圖作戰，在保證質量、安全、環保和疫情防控的前提下，確保工程順利推進。
END
來源：濰坊電視臺
免責聲明：文章內容如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本
