齊魯網·閃電新聞9月3日訊年是濰坊重點工作攻堅年。作為山東省首批采用“共建共享”模式投資建設的高速公路項目，濰日高速濰坊連接線工程目前正在加緊施工。
9月3日，在濰日高速公路濰坊連接線工程坊子段施工現場，記者看到，一輛輛大型施工機械正在來回穿梭，施工人員各司其職，緊張忙碌，施工現場井然有序。山東高速城投繞城高速公路有限公司副總經理姜開明介紹了當前工程進度情況。他說：“截至目前，該工程已累計完成投資13.59億元，占概算投資額的63.89%。年完成投資6.81億元，占年度計劃的56.1%。其中，路基工程已完成95.5%，路面工程已完成56.9%，橋梁工程已完成85.9%，交安工程已完成11%，房建工程已完成47.7%。”
據介紹，濰日高速公路濰坊連接線工程始于榮濰高速公路坊子互通東側，經坊子、奎文及昌樂三個縣市區，最終在昌樂縣營丘鎮與濰日高速公路相接。工程全長16.01公里，概算投資21億元，計劃新建大橋2座、中橋3座、分離立交6處、天橋2座、涵洞26道、互通立交2處。項目建成后，濰日高速公路與榮濰高速公路將“牽手相連”。同時，青銀高速、榮濰高速、濰日高速將合圍形成新的繞城高速，為濰坊城區新添一條高速外環，進一步提高高速公路通行效率。預計該項目在年年底建成通車。
為了加快施工進度，提高工程質量，在工程建設過程中，施工單位首次采用了干法SBS改性瀝青路面技術等多項新技術和新工藝。山東高速城投繞城高速公路有限公司計劃處職員高東興介紹說：“新技術、新工藝是提升工程品質強有力的抓手。本項目廣泛應用國內領先的新技術、新工藝，保證了施工質量，提升了施工速度，延長了道路使用壽命。”.
記者了解到，受今年汛期雨水偏多等因素影響，該項目建設任務異常艱巨。針對這一現狀，項目指揮部根據高速公路項目建設的特殊性，明確責任分工，緊抓時間節點，在保證質量、安全、環保和疫情防控的前提下，確保工程順利推進。姜開明表示：“如今雨季已過，正式加快項目建設的黃金期。我們將咬定通車目標，優化資源配置，采取各種行之有效的措施，加快施工進度，確保連接線項目順利建成通車，向濰坊人民交出一份滿意答卷。”
閃電新聞記者李楊坊子臺于濤濰坊報道
