11月1日，山東濰坊市諸城龍都收費站入口處人聲鼎沸，車流涌動，隨著山東高速集團總經(jīng)理周勇宣布濰日高速公路正式通車，一排排車隊從諸城龍都收費站進入高速后一路馳騁，標志著山東省在建的最長高速公路——濰坊至日照高速路歷經(jīng)34個月的施工打磨，正式全線通車，該線路的建成通車，也標志著山東高速公路通車里程正式超過公里，并結(jié)束了安丘、五蓮境內(nèi)無高速公路的歷史。當天，山東省交通運輸廳、中建集團、中建八局、中建土木公司等各單位領導紛紛抵達通車儀式現(xiàn)場，并表示了祝賀。
第一輛車撞擊紅絲帶后駛?cè)霝H日高速濰日高速公路由山東高速集團、中建集團等單位聯(lián)合投資建設，中建八局為主要承建單位，中建土木公司負責線路關鍵節(jié)段施工，線路全長公里，雙向四車道，設計時速公里，由濱海連接線和濰城至日照段組成，是山東省高速公路規(guī)劃的“五縱四橫一環(huán)八連”中“八連”的其中一支，沿途經(jīng)濰坊市、昌樂縣、安丘市、諸城市、五蓮縣，跨膠濟鐵路、膠濟客運專線、青銀高速公路和青蘭高速公路。而作為此次濰日高速關鍵工程的施工主力，中建土木公司濰日高速項目團隊，先后創(chuàng)新應用了干法改性瀝青混合料技術、大跨度抗離析攤鋪設備、大型鋼模和盤扣式腳手架組合技術、滑模施工技術、鋼筋數(shù)控彎曲技術、智能張拉壓漿技術、太陽能照明等20余項新型實用技術和綠色環(huán)保技能技術，并研發(fā)了“納米阻燃自限溫太陽能專用電伴熱帶”專利保溫設備來提升工程質(zhì)量，從技術上最大程度保護綠水青山,努力打造綠色、生態(tài)、科技型公路。最終，歷經(jīng)30個月的奮戰(zhàn)，提前半年完成本標段任務，并在全線工程竣工質(zhì)量驗收中，實現(xiàn)標段內(nèi)4家單位最高評分的驕人成績。
中國建筑等參見運營公司現(xiàn)場方陣此次濰日高速通車，日照到濰坊的行車時間將由原來3個小時縮短至一個半小時，結(jié)束了濰坊市安丘市和日照市五蓮縣沒有高速公路的歷史，并自北向南將榮烏高速公路、青銀高速公路、青蘭高速公路和日蘭高速公路等四條東西向高速公路縱向聯(lián)系起來，有效連接了山東與環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)核心地帶(北京和天津)及對外貿(mào)易發(fā)展迅猛的長江三角洲地區(qū)，對促進環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的快速發(fā)展有著戰(zhàn)略意義。特別是對實現(xiàn)濰坊、日照兩個城市、兩個港口集散物資的盡快分流和交流，充分發(fā)揮兩個港口對山東經(jīng)濟的推動作用有著十分重要的意義。
同時該線路為魯中地區(qū)新添一條重要的南北通道，能為濰坊、日照兩個旅游區(qū)建立快速連接通道，形成一條齊魯文化——濱海風光旅游熱線，對于改善地區(qū)旅游投資環(huán)境、加快地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引環(huán)渤海地區(qū)、華東地區(qū)的客源具有重要的作用。
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