文
老鳳
昨天有個新聞，值得聊聊。
說山東雷丁汽車集團（你們聽說過嗎？反正我沒有）的創始人李國欣先生實名舉報濰坊昌樂書記王驍....說他霸道要搞死企業云云。
這種事在當今“兩個毫不動搖”的當口，絕對是大新聞，現在還有不支持民營企業發展的地方領導？所以我就認真看完了他的舉報。
看完笑了，親！這事我得站書記，不能站李先生啊！
他舉報的內容有兩個，一個是說逼迫他虛報產值：
這個就有點嚴重，虛報數據違反中華人民共和國統計法，我們是法治國家，違法必究好吧！
所以我看到這里的時候，還是支持這位勇敢的李老板的，但往下看，看不懂了！我直接上原文哈：
嗯，這個才是李老板對王書記發火的真正原因吧！第一個內容是為了讓材料不那么單調吧。
可是，可是，你企業要貸款為啥找書記發話啊？融資還要地方提供擔保物，這這這，您這是把自己當國企了嗎？
然后看了下雷丁汽車是個啥東東，我是真沒聽過。一研究...哦，三蹦子啊！俗稱“老頭樂”，就是給老年人代步用的電動三輪車，是曾經火遍大江南北的低速電動車。
我沒有歧視“老頭樂”的意思哈，哪怕不是老頭樂而是什么世界知名的電動車，貸款這種事，也是市場主體的事，也就是企業跟金融機構之間的事，讓zf摻和什么呢？
再看了下王書記，年才到這地方，講真你說他搞不清你企業狀況，貿然出面用zf資產和信譽為一家企業，或者說為任何企業擔保都不合適吧。
不過由于時刻特殊，山東當地還是成立了調查組：
嗯，調查吧，看看是否無辜，也好還無辜者公道。
當然，一般文章寫到這里就夠了，但這個號要到此為止還像話嗎？所以我們繼續。
講真，李老板看上去沒道理的要求，其實在特殊環境下是符合邏輯的，所以我們也別太裝外賓，很多地的所謂民企，確實要靠zf的資源才能發展，沒辦法，資源都在哪？對吧！
所以李老板認為他們續貸該找書記也沒大毛病，特別在山東。
那么這事背后是啥呢？是在新的經濟環境下，原本還算其樂融融的政商關系正在起一些變化。
原先的關系，是zf幫商人打通各種關節，這本身就能獲得一定優勢，包括在土地，財稅和貸款上都給予扶持。企業呢，在稅收上，產值gpd上，以及官員個人問題上，給予回報。
別奇怪，很長一段時間，這還真是一些地方發展經濟的唯一路徑，咋的你啥關系都沒你開啥廠？當地的能人的能，一大部分都在這種關系的維持上。
雙贏格局，對不對？
新經濟環境是啥呢？是連世界級的電動車，特斯拉都在瘋狂降價好不好？那么這些以縣鎮為主要目標市場的老頭樂也面臨激烈的競爭，雷丁這個名不見經傳的品牌不過諸多老頭樂品牌中的一個罷了。
面臨強烈的競爭和市場壓力是一定的，銀行也會評估他們的風險....
而在這種情況下，原先雙贏的政商合作格局出現裂痕...合作基礎發生了變化，一方失去了價值，這合作....何況是新來的領導，跟你又沒啥老交情老友誼，為啥要越位去為一個沒錢掙，沒前途的民營企業擔保貸款呢？
好了，其實這不會是個別，也就是說，一些基礎性的東西正在面臨重構，重構的意思很清楚，原來的拋棄，打造新的。
當然，這個重構的過程，會非常痛苦，有些人挺得過去，有些人恐怕挺不過去。就像這個李老板，多半是過不去的....
上級就算幫他出出氣，拿個當地領導作伐又如何，也不可能幫他擔保吧，只要沒人擔保他就拿不到新錢，不要說還錢，沒有新水灌進企業，這種沒有核心競爭力的小廠死掉不是分分鐘么。
讓該死的死，也是市場經濟的一部分。
最后，實在要解決問題，恐怕只有兩招，一是開大閘，開大閘都懂的哦！二嗎，就是當地學習陜西啰！
看看派進去的干部，能不能幫他搞定：
