“我們的生命喘息期就是年和年，這兩年我們能不能突圍，現在還不敢肯定。所以，每個人都不要再講故事，一定要講實現。講故事騙公司，損失要從你們的糧食包中扣除。首先要活下來，活下來就有未來。”
這段出自華為任正非《整個公司的經營方針要從追求規模轉向追求利潤和現金流》的文章，向所有人拋去了一份凜冽的“寒意”。
事實上，“活下來”不僅僅適用于華為，還包括身處新能源產業這條賽道的所有玩家。
伴隨著特斯拉的全球大幅降價，全球新能源汽車市場上開啟了大洗牌，越來越多的玩家們開始了大規模的退場。只是沒想到，年第一個退場的玩家來得會這么“突然”。
1月14日，時值北方小年，晚6點，雷丁汽車集團官方賬號發布了一篇名為《雷丁汽車創始人李國欣實名舉報濰坊市昌樂縣現任縣委書記王驍“一把手霸權”》的文章。與此同時，該賬號也同步發布了李國欣“現身說法”的視頻。
據文章和視頻顯示，李國欣實名舉報現任濰坊市昌樂縣委書記王驍，為彰顯個人政績與地方政績，讓經濟運行的成績單更好看，以求獲得提拔重用，逼迫雷丁汽車年10個月虛報企業工業產值及銷售產值46.83億元。
當日晚間，濰坊市人民政府新聞辦公室
