在油價N次上漲之后，每踩一腳油門都讓人感到心疼，這種情況下新能源汽車成了越來越多人的新選擇。日前，位于濰坊市寶通東街濰安路交叉口東北角的高新區清池充電體驗中心投入使用的消息引起了粉絲們討論。
“濰坊充電樁建設有啥新進展不？”
近日，濰坊市發改委發布了關于征求《濰坊市十四五電動汽車充電基礎設施發展規劃》意見建議的公告，為提高規劃的科學性、民主性和可操作性，現向社會公開征求意見建議，征求意見建議的時間，7月14日至8月13日。
發展規劃中提到，預計年底，濰坊電動汽車保有量將超過8萬輛，其中中心城區電動汽車保有量超過2萬輛，根據總體發展目標，到年，濰坊新建各類公共、專用充電站座左右，公共、專用領域充電樁保有量力爭達到個，具備滿足8萬輛電動汽車充電需求的能力。現有充電樁約臺，今年年底完成全市建設充電樁不低于臺目標。據濰坊市車輛管理所及市機關事務服務中心統計數據，截至年底，濰坊市域范圍內共有輛電動汽車，約占汽車保有量的1.4%，其中，電動公交車輛、電動出租車（網約車）輛、電動市政車輛、電動公務車50輛，非營運電動汽車輛。
中心城區范圍內現狀電動汽車共輛，其中，電動公交車輛、電動出租車（網約車）輛、電動市政車68輛、電動公務車25輛、非營運電動汽車輛。
目前濰坊市現有公共及專用充電樁約臺，居山東省前五位。
中心城區現有公共及專用充電樁臺，通過對中心城區現狀充電基礎設施分布密度進行分析，中心城區現狀設施具有較明顯的空間集聚特性，現狀分布以高新區西北部密度最高向四周遞減，在高新區形成四個高密度區域，在奎文區、濰城區、坊子區、寒亭區也有部分中密度區域，建設的充電基礎設施主要集中于大型商業區、行政辦公區等。
“十三五”期間，濰坊市不斷優化充電設施發展頂層設計，加大政策支持力度，相繼出臺了一系列政策措施，初步形成了覆蓋規劃建設、運營管理、財政獎補、充電優惠、建筑物配建充電樁要求等內容的充電設施建設和發展的政策支撐體系。其中，年，印發《進一步加強和規范我市電動汽車充電基礎設施建設運營管理實施方案》，明確了充電基礎設施建設的工作目標、責任主體、保障措施等，并將充電基礎設施建設任務分解到各縣市區，確保到年底完成全市建設充電樁不低于臺的目標任務，有效推動了充電基礎設施快速發展。
預計年底濰坊市電動汽車保有量將超過8萬輛。
隨著社會經濟發展，新能源汽車示范效應的顯現，電動汽車的保有量會進一步增長，預計年底，濰坊市電動汽車保有量將超過8萬輛，其中濰坊市中心城區電動汽車保有量超過2萬輛。電動汽車數量約占汽車總保有量的3%以上，年均電動汽車增長率35%以上。
本次發展規劃對電動汽車保有量做出了預測：預測年全市公交車車輛總規模為輛，其中電動公交車規模為輛；預測出租車總量輛，其中電動出租車輛；預測市政車總量輛，其中電動市政車輛；預測公務車總量保持不變，根據實際需求更新為電動公務車；預測私家車總量可達萬輛，其中電動私家車數量將超7萬輛。
到年，公共、專用領域充電樁保有量力爭達到個。本次規劃充分與濰坊市國土空間規劃確定的規劃范圍進行銜接，其中：
■規劃總范圍
是濰坊市全市域，包括奎文區、濰城區、坊子區、寒亭區（含經濟區）、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市、臨朐縣、昌樂縣、高新區（含保稅區）、濱海區、峽山區等全部縣市區范圍；
■重點規劃范圍
是濰坊市中心城區，即濰坊市國土空間規劃確定的主城區范圍，包括奎文區、濰城區、坊子區、寒亭區（含經濟區）、高新區（含保稅區）的城鎮開發邊界范圍。
到年，濰坊市新建各類公共、專用充電站座左右，公共、專用領域充電樁保有量力爭達到個，具備滿足8萬輛電動汽車充電需求的能力，在濰坊市域范圍內建成樁站先行、布局合理、智能高效、運行規范的充電基礎設施網絡體系，有效保障居民綠色安全出行。
到年，公共領域，在城市大型公共建筑停車場、社會公共停車場、高速公路服務區等場所新增充換電站座、充電樁臺；專用領域，在公交、物流、環衛、單位內部等專用車停車場新增專用充換電站座、充電樁臺；私人自用領域，以“智能有序交流充電”為主、小功率直流充電等多元化充電方式為輔，新建小區按照充電基礎設施配建要求，大力推進充電設施建設；老舊小區結合改造、城市更新等工作配套建設充電設施，滿足私人電動乘用車充電需求。
“十四五”期間，濰坊市加快市域城際快充網絡布局規劃，通過改建、擴建、新建快充站等方式，建設充電站50座，其中高速城際快充站22座，國省道快充站13座，客運專用充電站15座，初步形成高速城際快充站——國省道快充站——客運專用站快充站三位一體的市域城際快充網絡。
△部分截圖
△部分截圖
征求意見建議的時間7月14日至8月13日。
