記者19日從深圳地鐵獲悉，自8月23日起（下周一），7號(hào)線將執(zhí)行新版列車運(yùn)行圖，調(diào)整后工作日早、晚高峰期間行車間隔將壓縮至3分35秒，周末高峰行車間隔壓縮至4分鐘。此外，工作日及周末將首次推出半程末班車服務(wù)，運(yùn)營時(shí)間均延長至23:30。
據(jù)悉，
地鐵7號(hào)線自開通運(yùn)營以來整體客流不斷攀升，
今年7月工作日日均客運(yùn)量達(dá)56.3萬人次，
周末日均客運(yùn)量達(dá)41.3萬人次。
記者了解到，為進(jìn)一步滿足乘客出行需求，7號(hào)線將通過加開上線列車的方式提升高峰運(yùn)能運(yùn)力。
優(yōu)化調(diào)整后，工作日早、晚高峰期間加開2列上線列車，行車間隔由3分45秒壓縮至3分35秒，全天運(yùn)能提升5.11%。周末高峰期間加開3列上線列車，行車間隔由4分25秒壓縮至4分鐘，全天運(yùn)能提升6.51%。除此之外，為了方便更多乘客“早出晚歸”，深圳地鐵7號(hào)線也在工作日及周末期間提早了部分車站的首班車服務(wù)時(shí)間，并首次推出“半程末班車”服務(wù)。
其中，工作日皇崗村往西麗方向的首班車將提早2～6分鐘不等，西麗湖往深云、沙尾往田貝方向提早3～5分鐘不等。周末深云往西麗方向首班車將提早5分鐘，西麗湖往安托山、車公廟往田貝方向提早3～7分鐘不等。
7號(hào)線“半程末班車”則在工作日及周末正常運(yùn)營結(jié)束的23:00后，從太安往安托山方向、西麗湖往深云方向，以6分鐘或7分30秒的間隔，分別開行4-5列半程車，相關(guān)區(qū)段的運(yùn)營服務(wù)時(shí)間將有限度的延長30分鐘。
深圳地鐵提醒市民乘客，7號(hào)線“新圖”執(zhí)行后，請(qǐng)留意車站公告及深圳地鐵官方微博、
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