日前，濟濰高速公路臨朐段清點評估工作順利啟動。
12月5日，濟濰高速公路臨朐段清點評估工作動員會召開；12月7日，濟濰高速公路臨朐段清點評估工作正式啟動，標志著濟濰高速公路臨朐段進入實質性啟動階段。
據悉，濟南至濰坊高速公路路線全長公里，濰坊市內里程長83.6公里，其中我縣境內里程長23.3公里。該項目主線采用設計速度公里/小時、雙向六車道高速公路標準，整體式路基寬度34.5米，分離式路基寬度17.0米，途經臨朐城關街道、東城街道、山旺鎮。
為進一步加強濟濰高速公路的協調推進工作，我縣成立了工作專班，具體負責協調該項目臨朐段建設過程中的征地、拆遷等地方民事工作。
濟濰路線作為山東省高速公路網規劃布局“九縱五橫一環七射多連”的“射三”，自西向東先后連接京滬、濱萊、長深、濰日高速，通過濰日高速濰坊連接線和濰萊高速，進而連接青銀，從而形成濟南至濰坊第二通道，其實施對于提高國家運輸主通道的通行能力、加快山東半島城市群建設、完善高速公路網布局、提升路網抗風險能力、強化濟南與青島和煙臺的聯系、促進區域經濟快速發展和旅游資源開發，為新舊動能轉換提供支撐和保障等具有重要作用。
濟濰高速主線長.59公里濰坊市內里程長83.公里據悉，濟濰高速主線路線長.59公里。濟南市章丘區內里程長22.公里，淄博市淄川區內里程長44.公里，濰坊市內里程長83.公里，其中：濰坊青州內里程長36.47公里，濰坊臨朐內里程長21.公里，濰坊昌樂內里程長25.9公里。全線設置特大、大、中、小橋總長米/47座，其中：特大橋長米/6座，大橋米/24座，中小橋米/17座；涵洞62道；互通立交18處（其中樞紐立交5處，一般服務型互通13處）；分離立交18處；通道48道；天橋39座；隧道長米/22座，其中特長隧道米/3座，長隧道米/11座，中短隧道米/8座，單個最長隧道米；全線設服務區3處（均為新建3處），養護工區4處、監控通信分中心4處、橋隧管養護理站8處、橋隧監控通信站8處、匝道收費站13處；總占地.公頃，其中新增永久占地.公頃，利用老路占地55.公頃；全線橋隧比約39.7%。嶺子互通連接線路線長2.公里；太和互通連接線路線長6.公里。
雙向六車道高速公路標準該項目主線采用設計速度公里/小時、雙向六車道高速公路標準，整體式路基寬度34.5米，分離式路基寬度17.0米；嶺子互通連接線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米；太河互通連接線采用雙向兩車道二級公路技術標準，設計速度60公里/小時，路基寬度10米。
本項目投資估算總金額為.7萬元，建設工期36個月。濟濰路線作為山東省高速公路網規劃布局“九縱五橫一環七射多連”的“射三”，自西向東先后連接京滬、濱萊、長深、濰日高速，通過濰日高速濰坊連接線和濰萊高速，進而連接青銀，從而形成濟南至濰坊第二通道，其實施對于提高國家運輸主通道的通行能力、加快山東半島城市群建設、完善高速公路網布局、提升路網抗風險能力、強化濟南與青島和煙臺的聯系、促進區域經濟快速發展和旅游資源開發，為新舊動能轉換提供支撐和保障等具有重要作用。濟濰高速公路建成后，臨朐小伙伴們出行會更加方便，濰坊和濟南的聯系會更加緊密！讓我們一起期待吧~預覽時標簽不可點收錄于話題#個上一篇下一篇