盼望著，盼望著，地鐵七號線中環路跨線橋建成并即將通車的好消息就傳來了，話說，7號線的市政配套橋都具備通車條件了，咱們期待已久的7號線還會遠嗎？
7號線最新進展地鐵7號線作為主城區首條環形地鐵線路，位于二環、三環之間居住用地最密集地帶，串聯了火車北站、火車南站、成都東客站、城北客運中心站4大重要交通樞紐。按計劃，地鐵7號線預計在年底開通試運營。
中秋前，全線洞通原來地鐵洞通，是醬紫的……
據成都地鐵建設分公司相關負責人介紹，地鐵7號線洞通比原定目標提前31天實現，多數車站也進入了機電設備安裝階段，同時鋪軌在抓緊推進。
31座站點（全長38.56公里，全為地下線）其中18個站點為換乘車站。并與多條城市快速軌道交通和市域軌道交通放射線形成換乘關系。通車以后，輻射效應必定是相當的明顯。
●火車北站
●駟馬橋站
●府青路站
●八里莊站
●二仙橋站
●理工大學站
●崔家店站
●雙店路站
●槐樹店站
●迎暉路站
●成都東客站
●大觀站
●獅子山站
●四川師大站
●琉璃場站
●三瓦窯站
●火車南站
●神仙樹站
●高朋大道站
●太平園站
●武侯大道站
●龍爪堰站
●東坡路站
●文化宮站
●金沙博物館站
●一品天下站
●茶店子路站
●花照壁站
●西南交大站
●九里堤站
●北站西二路站
目前，7號線全線31個車站主體結構封頂目前正在進行附屬結構施工。其中，6個車站及川師車輛段E區、崔家店停車場D區已進場進行機電安裝和裝修施工。同時，完成了9個鋪軌基地建設（共1個），正線鋪軌累計完成工程總量的34.8%。
亞洲最大地鐵停車場進入裝修施工地鐵7號線崔家店停車場，被稱為亞洲最大地鐵停車場，其總建筑面積18.9萬平方米，主基坑寬00米、長米，平均開挖深度近0米，需開挖土石方00余萬立方米，各類樁基礎約0根，需澆注混凝土4萬立方米、鋼筋9.6萬余噸。根據公開資料顯示，該停車場投用后將能停放70多組地鐵列車。
.5環西半環市政配套橋進展昨天（18日），中環路武陽大道跨線橋的建成并具備通車條件，標志著成都地鐵7號線市政配套橋工程西半環全部順利完工并達到通車條件。那么，中環路西半環市政配套橋其他工程概況如何？且看下文↓↓↓
二仙橋立交橋二仙橋立交橋環線橋長.m，共14個墩臺，9個墩與車站疊建。
一品天下跨線橋（與7號線一品天下站同步施工）
一品天下大街跨線橋m，1個墩臺，5個墩與車站疊建。
清水河大橋立交（與7號線龍爪堰站同步施工）
龍騰西路（射線）方向：橋長m，0個墩臺。
青羊大道（環線）方向：橋長m，0個墩臺，5個墩與車站疊建，兩座匝道。
武侯雙楠跨線橋（與7號線武侯大道站同步施工）
武侯大道（射線）方向：橋長.44m，共13個墩臺。
武陽大道（環線）方向：橋長.m，共30個墩臺，其中15個墩與車站疊建。
萬年場跨線橋成洛路（射線）跨線橋：橋長m，墩臺19個，其中5個墩與4號線二期車站疊建。
建材路（環線）跨線橋：橋長10m，墩臺3個，其中13個墩與7號線車站疊建。
成都理工站跨線橋、下穿隧道話說，跨線橋通了，.5環的西半環即將雙向通車！咱們最關心的7號線也就不遠了
讓我們一同期待吧
信息來源：成都地鐵
編輯：雍曼
