截至目前，地鐵7號線北延線百泰路站、湯云海站主體結構已完工，9個車站進行主體結構施工，7個高架區間正在進行上部結構施工；15個單線盾構區間，百泰路站至北車基地站區間已雙線貫通，百泰路站至黃陂廣場站區間、湯云海站至馬池站區間、巨龍大道站至湯云海站區間正在掘進之中，前川車輛段正在進行主體結構施工。
武漢地鐵7號線北延線再始發一臺盾構機，提速整條線的建設進展。7號線北延線騰龍大道站——巨龍大道站區間右線盾構機已經始發。攝影記者龔萍
30日，記者在7號線北延線第五標段騰龍大道站～巨龍大道站區間工地見到，位于地下二層的右線盾構機已順利始發，正在進行掘進；相隔幾米的不遠處，左線盾構機也已完成下井組裝，預計8月份始發，屆時該區間將實現兩臺盾構機“前后腳”掘進，地下施工進展穩步推進。位于地下二層的盾構區間，相應的盾構施工所需的材料擺放在指定位置，根據施工需求進行及時補充。武漢地鐵集團建設事業總部業主代表龍再揚介紹，目前已經推進大約10環左右，進展正常。7號線北延線騰龍大道站——巨龍大道站區間左線盾構機已經下井，隨后也將始發。攝影記者龔萍現場的工人正在給盾構管片進行防水處理。攝影記者龔萍在工地的另一個端頭，進行的是車站主體結構施工。施工方水電四局安全總監吳天華介紹，車站主體結構已經完成過半，當天將會完成另外一半的地下二層底板澆筑施工，爭取在這一輪降雨天氣到來之前完成，保證建設進度。7號線北延線工程起自黃陂廣場站，終點為7號線一期工程園博園北站（不含），途經黃陂前川城區、北車基地、臨空經濟產業示范區、盤龍城、東西湖區。線路全長36.47公里，其中高架段長22.6公里，地下段長12.79公里。設站11座，其中高架站5座（預留站1座），地下站6座。（長江日報記者龔萍通訊員劉丹丹編輯：王吉欣）右下角，您點一下在看
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