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坐地鐵出行，同一個車廂內，有人覺得車廂太冷，有人覺得車廂溫度高了。為了解決“眾口難調”的車廂溫度問題，成都地鐵推出了列車分區控溫服務，即在不同車廂設置不同溫度，讓“怕熱的”和“怕冷的”乘客都能有舒適的乘車感受。近日，成都地鐵7號線列車正式上線分區控溫服務，至此成都地鐵5號線、8號線、7號線列車均已上線分區控溫功能。什么是地鐵列車分區控溫？地鐵列車分區控溫是根據地鐵列車車廂位置情況，采取客室空調溫度分區控制的一種溫度控制手段，將地鐵列車所有車廂按照強冷、弱冷兩種控制模式對列車進行分區管理。而為了讓市民在乘車前區分強弱冷車廂，成都地鐵在5號線、7號線、8號線站臺屏蔽門張貼了強弱冷車廂標識，方便乘客候車時找到對應車廂。目前，5號線列車1、2、7、8車廂為強冷車廂，設置溫度為24℃，3、4、5、6車為弱冷車廂，設置溫度為26℃。8號線列車里1、2、5、6車廂為強冷車廂，設置溫度為24℃，3、4車廂為弱冷車廂，設置溫度為26℃。7號線列車里1、2、5、6車廂為強冷車廂，設置溫度為25℃，3、4車廂為弱冷車廂，設置溫度為27℃。“每天結束運營后，成都地鐵都會對列車出風口和回風口開展消毒工作，對空調濾網濾棉進行清洗、更換，切實做好列車空調清潔。”成都地鐵運營公司相關負責人表示，除了列車分區控溫功能外，成都地鐵還有一項“秘密武器”——電客車載荷控溫功能，即地鐵列車空調會通過各節車廂載客量實時調節列車溫度。紅星新聞記者閆宇恒圖據成都地鐵運營公司原標題：成都地鐵7號線也可以分區控溫了！快來認認強弱冷車廂標識◎來源：紅星新聞網◎版權歸原作者所有，轉載請注明出處預覽時標簽不可點收錄于話題#個上一篇下一篇

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