最近幾年，
關于濟濰高速，
也就是濟青中線的信息一直不斷
但卻一直沒有動靜…
現在，好消息來了
這回真的有譜了！！！
據悉，
濟青中線將在濟青北線改擴建項目通車之后實施，
預計在年前后開工。
以后再也不怕堵在“濟青”上了
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記者近日從山東省交通規劃設計院獲悉，該院完成了濟南至濰坊高速公路項目組的前期踏勘工作。濟濰高速與濟青高速北線大體平行，也被看做“濟青中線”的西段，此前一直流傳于坊間的傳言，現在終于實錘落地。
據悉，濟青中線將在濟青北線改擴建項目通車之后實施，預計在年前后開工。
2月26日至3月15日
省交通規劃設計院組成項目踏勘組
完成了濰坊市、淄博市、濟南市的
現場初步踏勘工作
省交通規劃設計院相關人員表示，
目前濟青中線方案基本確定。
濟南至濰坊高速公路是
《山東省高速公路網中長期發展規劃（-年）》
規劃研究線位，
也是《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》
中的重大工程。
設計速度km/h雙向10車道
路線全長公里，其中擴建段路線長6.5公里，標準雙向十車道高速公路，設計速度公里/小時；新建路段路線長.5公里，擬建標準雙向六車道高速公路，設計速度公里/小時。
看看都經過哪
該線路起于濟南曹范樞紐立交，利用京滬高速改擴建至埠村立交，向東經章丘南、淄川昆侖鎮北、太和鎮北、濰坊青州南、臨朐北、昌樂南，終于濰日高速濰坊連接線昌樂縣營丘鎮，途經濟南市、淄博市、濰坊市。
濟青北線正在擴容改造
目前濟青北線正在施工，但來往濟南、濰坊的公路交通主要還是依靠這條路，路窄車多，事故頻發，一到節假日堵車就成常態。
雖然濟青之間還有南線，但南線穿山越嶺，大車油耗多不愿走，而且南線距離濰坊、淄博市區較遠。目前濟青北線正在擴容改造，改造后變為雙向八車道。
年之前，北線會再次飽和
“濟青北線擴容之后，短時間內能夠滿足通行需求。”山東省交通規劃設計院工程咨詢分院院長紀文渤說，但是到了年之前，濟青北線會再次飽和，因此必須有新的通道。而且，“濟青中線”通車后，還能帶動周邊旅游，尤其是淄川、青州、臨朐等地，形成濟南至濰坊南部的快速通道。
紀文渤說，現在之所以重新啟動濟青中線，是為了進一步提高國家主通道的通行能力，加快山東半島城市群建設，促進沿線旅游資源開發和經濟社會發展。
“濟青中線”通車后
咱們出行就更方便了！
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來源：綜合齊魯晚報、山東時報等
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