記者王琳王佳潼
每年的12月2日是“全國交通安全日”，今年以“文明守法平安回家”為主題。近日，濰坊市公安局交警支隊發布多項重要信息，包括：年度濰坊市十大易引發交通事故的違法行為、年度濰坊市十大道路交通事故易發路段、年度濰坊高速公路十大團霧易發路段、年度濰坊市十大交通違法多發企業以及年度濰坊市終生禁駕人員信息表。記者注意到，今年新增的62個終生禁駕人員皆因肇事逃逸和飲酒后或者醉酒肇事構成犯罪。此外，從十大交通違法多發企業名單來看，物流運輸業違法情況最多。
非機動車違法行為占比增四成
11月30日，記者從市公安局交警支隊獲悉，年易引發交通費事故的十大交通違法行為包括：機動車超速行駛、機動車未按規定讓行、機動車通過路口未減速慢行、機動車同車道未保持安全距離、酒后駕駛、違法停車、非機動車違反交通信號、非機動車逆行、非機動車未按規定讓行、非機動車橫過道路不下車推行。與去年相比，今年十大交通違法行為中，非機動車違法行為由一項增為四項，占比增加了30%。
交警告訴記者：“近年來，非機動車的數量有所增加，但非機動車遵守交通安全的意識還是比較薄弱”。非機車駕駛相對靈活，前方明明是紅燈，但一些市民看到周圍環境相對安全，就“闖”紅燈了，導致事故發生，給交通安全造成麻煩。
記者了解到，非機動車不按照交通信號規定通行的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規定，將被處二十元罰款的處罰。駕駛非機動車違反規定使用其他車輛專用車道的，將被處以五十元罰款的處罰。
除了個人的交通參與者出現違法行為外，企業的交通違法行為也時有發生，從市交警支隊公布的年度濰坊市十大交通違法多發企業來看，從事于物流運輸行業的達到90%。這些企業分別是：濰坊灃潤物流有限公司·昌樂、濰坊國幫物流有限公司·奎文、青州市盛杰運輸有限公司·青州、濰坊奧華運輸有限公司·高新、山東高強國際物流有限公司·諸城、濰坊飛榮物流有限公司·奎文、青州市瀚海物流運輸有限公司·青州、濰坊運安物流有限公司·奎文、濰坊巨發混凝土有限公司·坊子、濰坊鳶通道路運輸有限公司·濰城。這十家企業違法次數較多，從事于物流運輸行業的達到90%。
今年新增62位終生禁駕人員
記者從市公安局交警支隊獲悉，年度終生禁駕人員新增62位。其中因肇事逃逸而終身禁駕的為47位，飲酒或醉酒構成犯罪的為15位。肇事逃逸和飲酒駕駛不僅給受害者造成生命財產損失，而且嚴重的擾亂了交通秩序和社會治安。以上行為，不僅會吊銷駕駛證，進入終身禁駕的名單內，還會根據犯罪的輕重程度，給予不同的刑事處罰。
為了提高行車的道路安全度，市公安交警支隊還公布了年度濰坊市十大道路交通事故易發路段、分別是：S（0KM-6KM）、G與南王皋村路口、S（64KM-76KM）、S（95KM-98KM）S（12KM-22KM）、S（97KM-KM）、G（KM-KM）、G（KM-KM）、G（KM-KM）、S（91KM-95KM）。
交警提醒，駕車遇到“事故多發地段”警告牌時，一定要加倍注意，迅速降低車速并盡量少使用緊急制動，加強對公路兩側的觀察，千萬不可對警告牌視而不見。發生道路交通事故后應當立即停車、及時報案、搶救傷者、保護現場、協助現場調查取證、向保險公司報案。切勿心存僥幸逃避責任，公安機關交通管理部門將始終保持與交通肇事逃逸行為的高壓嚴打態勢，嚴格追究肇事逃逸者的法律責任，嚴打飲酒后開車，努力營造城區良好的道路交通環境。
這十大高速路段最易產生“團霧”
團霧是因局部水汽受輻射降溫而引起。當低層水汽條件比較好的時候，團霧比較容易出現，尤其是雨后一到兩天，如果天氣晴好就比較容易出現。團霧常在高速公路上出現的原因是：由于團霧與局部小氣候環境關系密切，而高速公路路面白天溫度較高，晝夜溫差更大，更有利于團霧形成。
市公安局交警支隊本次發布的信息中還包括了年度濰坊高速公路十大團霧易發路段，分別是：榮濰高速公路S16（公里至公里處）、榮濰高速公路S16（公里至公里處）、榮濰高速公路S16（公里至公里處）、榮烏高速公路G18（公里至公里處）、長深高速公路G25（公里至公里處）、濰日高速公路G（2公里至6公里處）、濰日高速公路G（45公里至49公里處）、濰日高速公路G（67公里至71公里處）、濰日高速公路G（82公里至90公里處）、濰日高速公路G（公里至公里處）。其中濰日高速5處榮濰高速3處、長深高速1處、榮烏高速1處。
高速交警提醒，如果是在行駛中觀察到前方視線受阻有“團霧”發生，在距離和車速滿足變道條件，確保安全的前提下，應減速駛入最右側車道，然后就近選擇道路出口緩慢駛出或進入附近服務區暫避，等待團霧消散。車輛一旦進入團霧區域，應立即減速，打開所有車燈，可通過路面標線及前車尾燈引導視線。特別是進入能見度很低的團霧區域時，切記不能就地停車，因為就地停車最危險，最易引發連續追尾事故。如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置，并把車上乘員轉移至安全地帶，等能見度好轉時再繼續行駛。
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