地級城市的發展，比省會、直轄市、計劃單列市等具有先天政治優勢的城市要難得多，通過地級市的興衰，更能發現中國區域經濟格局的變化。
讓我們來看一下過去10年，中國地級城市50強都發生了哪些變化！
一、發展速度最快的10座城市
名義增速：遵義%、蕪湖%、漳州%、贛州%、宿遷%、九江%、淮安%、菏澤%、襄陽%、南通%
其中前8名城市都是新上榜城市，0年GDP都達到了年的三倍以上，實現了幾乎不可能完成的任務，創造了增長神話。從地區看，江蘇（3座）、江西（2座）、貴州、安徽、福建、山東、湖北各1座。
二、發展速度較慢的城市
增長率低于%的城市共有23座：佛山、南陽、濰坊、保定、德州、煙臺、濟寧、滄州、中山、唐山、濱州、邯鄲、威海、聊城增速在50%以上，泰安、鄂爾多斯、淄博、東營、包頭低于50%，大慶、鞍山、吉林三座城市為負增長。
增速較慢城市主要集中在廣東、山東、河北、內蒙和東三省。
三、新上榜城市
漳州、淮安、蕪湖、遵義、贛州、菏澤、珠海、許昌、廊坊、連云港、周口、宿遷、九江，共13座城市，這些城市主要分布在江蘇（3座）、江西（2座）、河南（2座）、安徽、山東、河北、廣東、貴州（1座）。
四、落榜城市
江門、中山、湛江、德州、威海、東營、包頭、泰安、濱州、聊城、大慶、鞍山、吉林，這些城市主要分布在廣東（3座）、山東（6座）、東北（3座）、內蒙（1座）。
五、經濟格局變化
1、廣東不平衡加劇
-0年廣東GDP從4.54萬億增長到了11.07萬億，凈增長6.53萬億，但增長主要來自于深圳、廣州、東莞、佛山、珠海五座城市（共4.79萬億），占增量的73.3%，僅廣深二市凈增量就達到了3.26萬億，占增量的50%！近年來，廣深獨大的趨勢越來越明顯，甚至連東莞、佛山、惠州等珠三角核心二線城市都出現了疲態，這并非好兆頭！
2、山東回歸真實
山東有6座城市退出50強，而新上榜僅1座，看似全面沒落，但我認為并非如此。以我個人的直觀感受和了解，年山東城市GDP都存在很大水分，是不真實的，以棗莊為例，一個典型的農業地級市，年沒有一家上市公司，GDP居然排名全國80名左右，比衡陽、柳州、綿陽等老工業城市還高，可能嗎？忽悠誰呢？現在山東城市的GDP還算是比較真實的！
3、江蘇崛起
江蘇崛起的非常迅猛，年蘇魯GDP不相上下，差距只有0億，落后廣東12%，而現在江蘇已領先山東40%，與廣東的差距縮小到7.8%。江蘇制造業比廣東更強大，短板就是互聯網和軟件信息技術與廣東差距較大，如果能把短板補齊，江蘇超越廣東并非不可能。從發展均衡性來說，江蘇秒殺廣東。
4、中部崛起
河南、湖北、江西、安徽等中部四省城市排名大幅上升，地級市50強中部城市名額從7個增長到12個，屬于崛起最迅速的地區之一。雖然目前排名主要在20名之后，但未來十年，中部城市可能對東部經濟強市發起挑戰。
六、部分低迷城市點評
1、佛山
十年增長91.41%，這對一座珠三角核心區的城市來說確實無法令人滿意，但這就是命！過去十年，中國發展最迅速的產業并非制造業，而是金融、互聯網、信息技術、游戲、影視文化等數字經濟，而深圳、廣州牢牢把持廣東這類資源，佛山無法與之競爭，沒落在所難免。佛山能做的，就是在高端制造業上尋求突破！
2、煙臺
煙臺是經濟大市，但并非經濟強市，煙臺的弱體現在兩方面：一是產業結構比較低級，原料工業占比高，制造業占比低，產業科技含量較低；第二是煙臺市區規模太�。ㄈf常住人口），人口中心化低，第三產業發展滯后，從市區大小來說，煙臺在三線城市中也不顯眼。做大做強市區是煙臺唯一出路，如果在年前中心城區人口無法達到萬（不含蓬萊這種遠市區），煙臺未來將無法在地級市10強立足。
3、唐山
在曹妃甸砸下數千億，得到了什么？
4、濰坊
京滬高鐵二線或許是濰坊命運的轉折點，但也需濰坊能把周邊縣市整合起來，把市區做大。昌樂縣、安丘市、壽光市、昌邑市撤縣設區要加速，內循環經濟時代，沒有強大的市區注定難有大作為。
5、濟寧
曾經濟寧是魯南最大城市，甚至和徐州不相上下，現在呢？濟寧市區發展太搖擺，一會向南，一會向北，一會向東，一會向西，兗州撤市設區這么多年了也不整合，至今沒能融不進市區。濟寧空有特大城市的框架，發展成現在這樣令人扼腕。
七、最具發展潛力的兩座城市
1、洛陽
區劃調整后，洛陽擁有了7個市轄區，規格之高，在三線城市中是絕無僅有的！從側面看，國家對洛陽的定位絕非一座普通的三線城市，而是比照計劃單列市的規格。當然，洛陽在中國歷史上的地位，也當得這種定位。洛陽未來要做的就是從單純的工業城市、旅游城市向都市型城市轉變，怎么變？建議參考青島的做法：大力吸引知名高校落地、大力發展基礎設施，尤其是地鐵網絡，至少要四條線，達到公里；以省會為標準布局城市格局；積極培育高端產業，打造千億產業聚集帶；大力推進城市整體運營，實現從單純的觀光旅游，進化到城市體驗、文化感受和生活品味。
2、贛州
我看好贛州的理由有三：
第一，工業崛起。過去十年，贛州工業高速增長，大項目、大投資、大產業不斷，未來3-5年這些布局將開花結果期，GDP迎來收獲期，我預測5年贛州GDP將超達到億左右，躋身三線城市第一陣營。
第二，財力雄厚。年贛州一般公共預算支出突破7億，這是什么概念呢？0石家莊一般公共預算支出億、徐州億、福州億、南昌億，即使新一線城市長沙也不過億。贛州城市財力之雄厚，與省會城市等量齊觀（這得益于贛州革命圣地的身份，每年財政轉移達數百億）。有如此財力加持，贛州城市建設自然如烈馬奔騰、日新月異！贛州正迅速從落后的小城市，蛻變成大城市，市區人口過去10年實現了翻倍，年有望達到萬左右（含南康）。
第三、交通崛起。贛深高鐵即將通車，贛州-長沙高鐵年底前開工，浙贛粵大運河穩步推進，中歐班列車次進入全國前列，未來贛州交通將實現水陸空全面崛起，成為華南地區三大綜合性交通樞紐之一！
贛州崛起之勢已成，晉升二線概率在三線城市中僅次于洛陽、濰坊等少數幾個城市。
歡迎
