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年7月30日，濰日高速三合同段最后一項(xiàng)控制性工程——下穿膠新鐵路頂推橋（K81+.5膠新鐵路分離立交）順利頂進(jìn)就位。

年8月3日，市公路局發(fā)布：濰日高速日照段項(xiàng)目建設(shè)方科學(xué)安排工期，加快施工進(jìn)度.目前,工程已完成路基、橋涵、主體工程，路面基層攤鋪已完成97%，瀝青面層攤鋪已完成86%。

至此，濰日高速三合同段主線全線貫通。

濰日高速是我省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路規(guī)劃中的一支。起點(diǎn)位于濰坊壽光東北部榮烏高速公路，終點(diǎn)位于日照市東港區(qū)南湖鎮(zhèn)，途經(jīng)濰城區(qū)、昌樂(lè)縣、安丘市、諸城市、五蓮縣。工程竣工后，將成為帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通大動(dòng)脈。

據(jù)了解，當(dāng)新建道路下穿既有鐵路時(shí)，在不中斷行車(chē)的情況下，通常采用箱涵頂進(jìn)施工工藝。下穿鐵路箱涵頂進(jìn)工藝主要包括既有線路加固和箱涵頂進(jìn)。

據(jù)了解，本工程為榮烏國(guó)家高速公路濰坊至日照聯(lián)絡(luò)線濰城至日照段下穿膠新鐵路立交橋工程，立交橋采用14m+14m兩孔分體式框架結(jié)構(gòu)下穿膠新鐵路�？蚣馨�72°斜交斜做，總寬度為31.8m，正長(zhǎng)為11.0m，斜長(zhǎng)11.57m。單孔框架凈寬14m，總高9.4m，凈高7.5m。目前，向西新沂方向頂進(jìn)工作已完工。

根據(jù)計(jì)劃，8月初，該工程將拆除便梁，實(shí)現(xiàn)全功能運(yùn)作。施工方根據(jù)天氣情況適時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保按時(shí)交付。

濰日高速諸城段全長(zhǎng)17公里，合同造價(jià)5.2億元。目前，施工已完成4.7億元，占合同造價(jià)的91%。眼下，路基、橋梁、涵洞等主要工程已基本完工，施工方全力做好路面鋪裝工作，力爭(zhēng)把粗活做細(xì)，細(xì)活做精，打造品質(zhì)工程。

自年1月開(kāi)工建設(shè)，濰日高速諸城段已處于中后期階段，工程品質(zhì)的高要求在考驗(yàn)著工人師傅的技術(shù)水準(zhǔn)；而持續(xù)的高溫天氣，則在考驗(yàn)著施工方的現(xiàn)場(chǎng)管理能力。

作為我省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路規(guī)劃中的一支，濰日高速公路全長(zhǎng)公里，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速千米，預(yù)計(jì)今年10月份通車(chē)。通車(chē)以后，將改變?yōu)H坊日照兩地?zé)o直線高速貫通的歷史。同時(shí)，日照到濰坊的行車(chē)時(shí)間將縮短近1.5小時(shí)。

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